Motor: es el encargado del libranza en ambos sentidos del tambor. Va enganchada la correa, tiene dos bobinados unidos a un conector de 6 patillas (pines), tiene conectados los dos condensadores. Suele ser el causante de problemas de giro y revoluciones. Para terminar con los malos olores aún es muy efectivo dejar reposando toda la Confusión un … Read More